F1名宿小舒马赫（Ralf Schumacher）曝光一个劲爆消息：维斯塔潘与红牛的合作已进入最后观察期。这位德国车坛名宿独家披露，若红牛在未来四站即日本、巴林、沙特阿拉伯和后续关键战役中无法解决RB21赛车性能危机，四届世界冠军或将启动“逃离条款”，终结这段缔造王朝的合作关系。

中国大奖赛的溃败成为转折点。维斯塔潘在赛后坦言“不知解决方案在哪”的罕见表态，暴露出红牛技术团队的空前困境。更致命的是，霍纳承认迈凯伦已成为新标杆，而梅赛德斯领队沃尔夫正虎视眈眈，据内部消息，银箭军团已为维斯塔潘预留2026年席位。小舒马赫犀利指出：“当维斯塔潘开始公开质疑赛车，这从来不是好兆头。四站比赛足够看清红牛是否还有救。”

技术分析显示，RB21在低速弯牵引力和直道尾速上的双重缺陷，恰是维斯塔潘驾驶风格最忌讳的短板。这位荷兰车手近期频繁现身米尔顿凯恩斯工厂，亲自参与底盘调校的举动被解读为最后的努力。然而前F1技术总监警告：“红牛当前问题涉及根本性空力设计错误，绝非短期升级能解决。”

专业人士注意到一个危险信号：维斯塔潘的父亲近期反常地保持沉默，与其往日护犊心切的形象大相径庭。而梅赛德斯W16赛车在日本站的重大升级，或将成为压垮骆驼的最后一根稻草，若银箭在铃鹿展现出匹敌迈凯伦的速度，维斯塔潘恐怕很难拒绝与昔日导师阿里森重聚的诱惑。